משפט, צדק וזיקנה | ישראל דורון

פרק שמיני . 200 לא מפתיע לגלות אפוא כי בשנים האחרונות יש ספרות ענפה העוסקת בחשיבות הנהיגה של הזקנים במכונית ובהשפעתה על איכות חייהם. מחקרים מלמדים כי זקנים רואים בכשירותם לנוע ממקום למקום, בזמן שהם בוחרים ובדרך שהם לזהותם. לעתים — בוחרים, ביטוי מרכזי לעצמאותם, לחירותם, ובמקרים מסוימים Lampman, הזכות לנהוג אף נתפסת כאמצעי מהותי למימוש זכויות חוקתיות ( ). שלילת חופש התנועה ויכולת הנהיגה נתפסת על ידי זקנים כ"מוגבלות" 2002 או "נכות". אין ספק שהניידות חיונית לתפקוד יומיומי של כל אדם, כל שכן ). אם כן Burns, 1999 מבוגרים שלהם צרכים מיוחדים ולרוב הם מתגוררים לבדם ( לנהיגה ולזכות להוסיף להחזיק ברישיון נהיגה יש תפקיד מרכזי אדיר בעצמאות, בתפקוד, בסטטוס, בפעילות ואפילו בהגדרה העצמית, בייחוד בזיקנה. רישיון הנהיגה והנגישות לתחבורה פרטית משמעותיים אף יותר בעידן שמנסה . מדיניות זו מעודדת אנשים מבוגרים Active Aging — לקדם "זיקנה פעילה" וזקנים להשתתף במעגלי הפעילות החברתיים גם בגיל מתקדם, ולהוסיף להיות מעורבים בפעילויות חינוכיות (כתלמידים מן השורה) או בפעילויות חברתיות שותפים פעילים ומתנדבים. מדובר על מדיניות שלא זו בלבד — ופוליטיות WHO – שאומצה על ידי הגופים הבין–לאומיים המובילים בעולם (כדוגמת ), אלא שהסיבה לאימוצה היא ההבנה שיש קשר World Health Organization ישיר בין מעורבות, השתתפות ופעילות חברתית בגיל מבוגר ובין בריאות, איכות .) Walker, 2002 חיים והזדקנות בכבוד ( משמעותו של היעדר רישיון נהיגה עבור מבוגרים וזקנים, בייחוד אלה שאינם ) Leatherwood, 2007 גרים במרכזי הערים, היא בידוד מהעולם, אובדן העצמאות ( ותלות כמעט מוחלטת באחרים בחיי היום–יום. ישנם אף נהגים מבוגרים הטוענים שהיו מעדיפים למות מלאבד את רישיון הנהיגה שלהם, ורבים תופסים את אובדן הרישיון כצעד אחד לפני המעבר לבית אבות. הנהג המבוגר המאבד את רישיון Andres, הנהיגה שלו רואה בכך מגבלה חמורה ומשמעותית על יכולת הבחירה שלו ( מדובר בפגיעה קשה ביותר בזכויות בסיסיות ויסודיות. — ). במילים אחרות 2004 כאמור, כאשר אנו בוחנים את סוגיית הנהיגה בזקנה, חשוב לבחון לא רק את התחושה האישית הקשה המלווה את המבוגרים בעקבות ההחלטה לשלול מהם את רישיון הנהיגה, אלא אף את השפעתה הישירה על חיי היום–יום שלהם. מחקרים שבדקו את הקשר בין הפסקת נהיגה בגיל מבוגר לבין קשרים חברתיים גילו כי יש פגיעה ממשית בהתנהלותם החברתית של מבוגרים שמפסיקים לנהוג, וכי Mezuk & היעדר רישיון נהיגה עלול להוביל לבידודו של המבוגר מהחברה ( ). רישיון נהיגה והיכולת לנהוג הם אפוא מנגנון חברתי–בריאותי Rebok, 2008