משפט, צדק וזיקנה | ישראל דורון

פרק שמיני . 210 על ידי שר התחבורה דאז, אביגדור ליברמן, ועל ידי ועדת הכלכלה (בשנת 4002), כולל — ולפי תיקון זה כל בעל רישיון נהיגה יחויב בבדיקות רפואיות כלליות לצורך חידוש רישיונו בפעם הראשונה לאחר שמלאו לו ארבעים — בדיקת ראייה שנה. ואולם התיקון לא אושר בפועל. לעניין מוקד חובת ההתייצבות בחוק הישראלי על המבקש להאריך תוקף רישיונו לא מוטלת חובת התייצבות פיזית במשרד הרישוי, וההליך כולו יכול להיעשות באמצעות הדואר. סיכום ביניים של ההסדרה החוקית בישראל לסיכום הדין החיובי במדינת ישראל, אפשר לומר כי היום כל נהג מקצועי מחויב בבדיקות ראייה ובדיקות אצל רופא כללי החל מגיל 05 בכל שנתיים, ואילו נהג רגיל מחויב בבדיקות אלה רק מגיל 56 ומעלה. הביקורת הרפואית לצורך חידוש בדיקת כושר הראייה, חתומה — הרישיון כוללת כמה שלבים: השלב הראשון בידי רופא עיניים או אופטומטריסט מורשה מטעם משרד הבריאות; השלב השני תצהיר של מבקש הרישיון על מצב בריאותו, מחלותיו, מגבלותיו ותרופות — שאלון ממצאים רפואיים שממלא רופא המשפחה, — שהוא נוטל; השלב השלישי לאחר בדיקת הנהג ועל סמך ממצאים מהאבחון הרפואי שלו. כמו כן הרופא צריך להצהיר שהנהג חתם בפניו על הצהרת הבריאות שלו; השלב האחרון: בהנחה שהנהג המבוגר עבר את בדיקת הראייה, הצהיר כי מצב בריאותו תקין ורופא רישיון הנהיגה שלו מוארך בעוד שנתיים. — המשפחה אישר זאת ניסיונות לרפורמות והצעות לשינויים במשפט הישראלי הן הזדקנותה — על רקע המציאות שנסקרה בהרחבה בחלקים הקודמים של הדוח של החברה והן פרסומים "סנסציוניים" על אודות מעורבותם של זקנים בתאונות בשנים האחרונות נעשים ניסיונות לבצע שינויים חוקיים בכל הנוגע — דרכים להסדרה החוקית של נהיגת של זקנים במדינת ישראל. לדוגמה, במסגרת המלצות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (1002) לטיפול בבני 56 ומעלה למניעת תאונות דרכים, נכללו ההמלצות האלה: לכל — בדיקת ראייה ובדיקת רופא כללי — א. להקדים את הבדיקות הנהגים מגיל 45. ב. לבחון אפשרות לחייב את כל הנהגים מגיל 56 ומעלה בקורס בן 01-21