תחבורה חכמה

יעקב שהרבני, מנכ"ל בטיחות בדרכים › תחבורה חכמה › 12 חדשות › תחבורה חכמה 2022 כלכליסט המחלקה המסחרית - תוכן שיווקי / מרץ www.adasky.com לפרטים נוספים: ח ), שחגגה לאחרונה שש Adasky ברת אדסקיי ( שנים להיווסדה, הוקמה עם חזון ברור: צמצום מספר תאונות הדרכים, במיוחד בלילה ובמזג אוויר בעייתי. "החברה מפתחת פתרון המבוסס על מצלמה תרמית קטנה וייחודית, ותוכנה מבוססת בינה מלאכותית, ומספק מענה משמעותי לבעיה חמורה שעד היום, לא זכתה לפתרון", מספר יעקב שהרבני, מנכ"ל החברה. "המערכת של אדסקיי תותקן ברכבים, ולאחרונה פיתחנו פתרון נוסף, המאפשר מענה גם בתשתית הכבישים של ערים חכמות", הוא מוסיף. יצרנית רכב עולמית ראשונה כבר בחרה בפתרון של אדסקיי להתקנה ברכבי החברה, . לשם כך 2024 החל משנת הייצור מוקם מפעל ייצור ראשון מסוגו בעולם ביקנעם, המסוגל לייצר עשרות אלפי מצלמות בשנה. מצלמות תרמיות מוכרות בעולמות הביטחון והתעופה מזה שנים רבות, אך לדברי שהרבני, "עולם הרכב לא באמת אימץ את הטכנולוגיה הזו עד כה. הצוות המצויין של אדסקיי התמודד מול האתגר הטכנולוגי של ייצור מצלמה קטנה מאוד, בלי להתפשר על איכות גבוהה. פטנטים רבים ופיתוחים רבים שנרשמו על ידי צוות הפיתוח של  אדסקיי איפשרו את ייצור המצלמה הקטנה בעולם, שאינה כוללת רכיבים נעים ומתאימה ליצרניות הרכב ולרמת האיכות והבטיחות הנדרשת בשוק הרכב". אדסקיי נמצאת כיום בשלב פריצת הדרך העסקית. "אנו בעיצומו של כדור שלג חיובי עם צבר הזמנות הולך וגדל, וקיבלנו תו תקן של יצרניות רכב מהגדולות בעולם", מספר ) OEM שהרבני. "עובדה זו גורמת לשאר יצרני הרכב ( ) לשאת ולתת TIER 1( ויצרני מערכות מניעת התאונות ואילך". 2024- איתנו על אספקות החל מ תחום נוסף בו משקיעה החברה הוא פתרון ייחודי לערים חכמות. "בחרנו ביפן כמקום הראשון לשילוב פתרון זה, בשיתוף פעולה הדוק עם חברות יפניות מובילות. ורק לאחרונה, יחד עם אחת מחברות השילוח מהגדולות בעולם, נכנסנו לעולם הרחפנים. מתברר כי המצלמה שלנו, הקטנה, הקלה מאוד ובעלת ההספק החשמלי הנמוך, מתאימה מאוד גם לשוק זה, בו  אנו רואים פוטנציאל גדול עבור אדסקיי", הוא מוסיף. הצטרפו למהפכת המצלמות התרמיות מהנדסים, 70 אדסקיי מונה כיום כמאה עובדים, מהם והיד עוד נטויה. "אנחנו תמיד מחפשים אנשים טובים ומגייסים עובדים. אנו מחפשים מהנדסי תוכנה וחומרה לתמיכה בקשר הטכנולוגי שלנו עם הלקוחות, המשך פיתוח הליכי הייצור וכמובן לפעילות המשך הפיתוח לשמירת היתרון הטכנולוגי שלנו על פני המתחרים", מספר שהרבני. ומה באשר לשנים הבאות? אדסקיי שואפת ופועלת להיות מובילה עולמית של מהפכת המצלמות התרמיות, ובראש בראשונה בשוק הרכב העתידי. "אנו שואפים שהפתרון שלנו ייושם בכל רכב, בכל צומת, ובכל מקום שבו ניתן ואפשר להציל חיי אדם מפגיעת כלי רכב. המוטו ," Adasky - Driven to save lives שלנו אומר הכל: מסכם שהרבני. חיים שיכולה להציל המצלמה התרמית הזעירה אדסקיי הישראלית הצליחה לפתח טכנולוגיה חדשנית לייצור מצלמה תרמית קטנה ואיכותית, שתסייע למנוע תאונות דרכים התמונות באדיבות חברת אדסקיי   שש מתוך שבע מכוניות CarOf The שעלו לגמר " " באירופה Year היו חשמליות המכוניות החשמליות צוברות פופולריות במהירות באירופה, ומשתלטות על רשימת הדגמים הנמכרים ביותר. כעת הן כובשות יעד נוסף – את התואר היוקרתי . מתוך שבע 2022 של מכונית השנה באירופה לשנת Car Of The Year המכוניות שהעפילו לגמר תחרות באירופה., שש היו חשמליות: סקודה אניאק, יונדאי , קופרה בורן, פורד מוסטנג E - Tech , רנו מגאן 5 איוניק . המכוניות השביעית, אגב, היתה EV 6 וקיה E מאך , שהיא בעלת יחידות הנעה חשמליות למחצה 308 פיג'ו עיתונאי 59 . שופטי התחרות הם Plug In בגרסת ה- רכב מכלי תקשורת אירופיים המתמחים בתחום. נקודות 279 , שקיבלה EV 6 בסופו של דבר זכתה הקיה , E - Tech מהשופטים. הבאה אחריה היתה הרנו מגאן 261 עם 5 נקודות והשלישית – יונדאי איוניק 265 עם נקודות. לקוחות ישראלים לא יוכלו עדיין ליהנות מהמוניהם , שעדיין לא משווקת בישראל באופן רשמי. EV 6 מהקיה חוקרים: מעבר לרכב חשמלי יצמצם את פליטת הפחמן הדו חמצני לאטמוספירה לפי המחקר, האפקט יהיה משמעותי במיוחד במדינות שמסתמכות על אנרגיה גרעינית או ממקורות מתחדשים בראשית דרכן, מכוניות חשמליות נראו כמו הבטחה גדולה בכל הנוגע לאיכות הסביבה – מאחר שהן לא שורפות דלק מאובנים, אלא נסמכות על חשמל לצורך הפעלת המנוע. אך עם הזמן, עלו הטענות כי עצם הייצור של המצברים המיוחדים לרכב החשמלי, הוא תהליך מזהם מאוד. קבוצה של מדענים מהולנד ובריטניה בדקו מה יתרחש במקרה של מעבר מסיבי לייצור כלי רכב חשמליים אזורים – המעבר 53 – אזורים שנסקרו במחקר, ברוב המכריע 59 – באזורים שונים ברחבי העולם. מתוך למכוניות חשמליות יצמצם באופן משמעותי את פליטות הפחמן הדו-חמצני לאטמוספירה. מדובר בעיקר במדינות המפיקות אנרגיה ממקורות מתחדשים או תחנות כוח גרעיניות, כגון שוודיה וצרפת. במדינות כאלה, אומרים החוקרים, פליטת הפחמן יכולה לרדת בשיעור .70% משמעותי של עד במדינות הנשענות על מקורות אנרגיה אחרים, מסורתיים יותר, המעבר לרכב חשמלי אמנם ישפר מעט את המצב – אך לא במידה כה משמעותית. עם זאת, ככל שגם מדינות אלה יעברו להסתמך על מקורות אנרגיה חדשניים יותר, גם ההשפעה של המעבר לרכב חשמלי תהיה גדולה יותר.